Что в себя включает диагностика двигателя?

109
Что в себя включает диагностика двигателя?

Термин «диагностика двигателя» четко не определен и может означать что-то разное в зависимости от случая. Например, при покупке подержанного автомобиля диагностика двигателя может означать исследование подверженности определенного агрегата каким-либо поломкам. 

Однако, как правило, диагностика двигателя означает контрольную и функциональную проверку двигателя. Ее необходимо делать когда загорается контрольная лампа двигателя, возникает необычный шум или приближается долгая поездка. 

С другой стороны, также имеет смысл регулярно проверять двигатель и выполнять его диагностику после определенных интервалов времени или определенного километрового пробега. Это равносильно тому, как мы периодически посещаем поликлинику для проверки своего здоровья.

Провести диагностику двигателя своего автомобиля в Киеве, а при необходимости осуществить любой ремонт двигателя Вы сможете в СТО Avtoanatomia, которое располагается по адресу: Киев, левый берег, Бульвар Перова, 19. тел. (067) 197-01-01, (063)197-01-01. Сайт: www.avtoanatomia.kiev.ua

Что проверяется при диагностике двигателя?

Горящая или мигающая контрольная лампа двигателя может указывать на множество различных проблем, поэтому считывание ошибок неисправностей с помощью диагностического устройства обычно является первым и наиболее важным этапом проверки двигателя. 

Двигатель может страдать из-за нарушений работы выхлопной системы, неправильного образования смеси из-за неверных данных датчиков, например, от лямбда-зондов или расходомера воздуха. 

Кроме того, при диагностике двигателя можно обнаружить засоренные фильтры твердых частиц или поврежденные каталитические нейтрализаторы. Порванные воздушные шланги, масляные отложения и утечки также часто сообщаются водителю через контрольную лампу двигателя, если блок управления обнаруживает отклонения от нормы.

Как проводится диагностика двигателя?

Обычно сначала требуется визуальный осмотр самого двигателя. 

Снимите крышку двигателя и осветите устройство фонариком. Вы видите утечку моторного масла? Скапливаются ли другие рабочие материалы на днище кузова или на шлангах? Трубы пористые или потрескавшиеся? На месте ли шланговые хомуты? 

Затем вы должны проверить моторное масло на предмет его количества и консистенции. Если оно черное, рекомендуется заменить масло и, возможно, промыть двигатель. Слишком жидкая консистенция указывает на то, что в масло попадает топливо или охлаждающая жидкость и, вероятно, необходимо заменить прокладки двигателя. 

Также необходимо проверить контур охлаждения, при этом первый взгляд должен быть обращен на бачок с охлаждающей жидкостью. Охлаждающая жидкость прозрачна, если не считать ее цвета? Есть ли на крышке следы масла или видны отложения в емкости?

Проверка подачи воздуха и топлива также является частью проверки двигателя. На воздушном фильтре не должно быть фильтровальной корки, и соединение с двигателем должно быть плотным. Если двигатель втягивает вторичный воздух, смесь перемешивается, и блок управления выдает сообщения об ошибках. Также рекомендуется проверка клинового или поликлинового ремня и, если возможно, проверка зубчатого ремня или цепи привода ГРМ. Они должны обладать достаточным натяжением, чтобы синхронизация совпадала и зубцы не проскакивали. С этого следует начать, особенно если в двигателе есть шумы. 

Если двигатель не работает плавно, важно проверить систему зажигания и впрыска, когда он холодный и теплый.

Когда следует проводить дигностику двигателя?

Как видите, проверка двигателя может потребовать много работы в зависимости от характера проблемы, поэтому очень важно регулярно проводить техническое обслуживание двигателя. Поэтому проверка двигателя всегда проводится в рамках интервалов технического обслуживания и осмотра, указанных производителем. Те, кто заменяет фильтры и моторное масло ежегодно или каждые 10 000 км и постоянно следит за уровнем охлаждающей воды, обеспечивают наилучшие условия для долгой работы агрегата.

В дополнение к регулярному осмотру, конечно же, необходима проверка двигателя, особенно при покупке подержанного автомобиля. Если у вас нет опыта вождения, перед подписанием договора купли-продажи машину обязательно нужно сдать на СТО. Это поможет избежать дорогостоящих неверных решений. 

Что делать, если контрольная лампа двигателя горит и мигает?

Это кошмар любого водителя: после запуска двигателя контрольная лампа двигателя продолжает гореть. Однако в большинстве случаев автомобиль по-прежнему будет ездить и может не иметь каких-либо заметных особенностей. Тем не менее, маршрут должен вести к ближайшей мастерской как можно быстрее, потому что игнорирование горящей контрольной лампы двигателя обычно приводит к ущербу. Это включает в себя перегрев, а также повреждение из-за отсутствия масла, повышение содержания выхлопных газов и повышенный расход топлива. Если синхронизация неправильная или давление масла слишком низкое, существует риск серьезного повреждения двигателя.

Диагностика двигателя — стоимость затрат

Проверка двигателя как часть осмотра не является основным фактором затрат и, помимо моторного масла и фильтров, включает только время работы. Однако, если мастерской предстоит длительный процесс устранения неисправностей, затраты могут быстро возрасти. 

Важно, чтобы проверка двигателя проводилась в профессиональной мастерской опытными мастерами, которые полагаются не только на информацию в ЗУ неисправностей.

Теперь вы все знаете про диагностику двигателя и важности ее регулярного проведения. Кроме того, если вы покупаете подержанный автомобиль, то диагностика двигателя должна быть обязательной процедурой перед совершением сделки. Узнайте другие важные рекомендации по покупке подержанного автомобиля для водителя-подростка

Поделиться: